Маршрутки: не хотят или не могут?
Прочитал в «НК» ответ замглавы по городскому хозяйству Вячеслава Саракаева о городских маршрутах. Я удивился: оказывается, в городе есть 11 автобусных маршрутов. Мне 70 лет, но, к примеру, за четыре года я ни разу не видел маршрут 9 и 8. По улице Пушкинской живут мои родственники — как ходил пешком, так и хожу.
Удивляет и то, что в 20.30 в городе наступает комендантский час. Перестает ходить общественный транспорт. А как добираться мамам и бабушкам с детьми, пожилым, если у них нет машины? Как добираться людям после концертов в ДК, которые могут заканчиваться в девять часов вечера? Они стоят на остановках, топчутся, переминаются с ноги на ногу, а власти заявляют: транспорт не востребован.
В свое время я лично писал письмо в администрацию с вопросом, почему не ходят по вечерам маршрутки. Ответили, что перевозчики просто не хотят ездить после 20.30. Но что значит, не хотят? Неужели глава не может своим постановлением увеличить время дви жения маршруток? Ведь по утрам водители общественного транспорта отчего-то возят людей в КГОК, не имея при этом конечной остановки в том районе. А по вечерам они не хотят. Если в Екатеринбурге перевозчики откажутся ездить по вечерам, там такой бунт поднимется со стороны жителей. А деньги, за семиминутный проезд (от радиозавода до автовокзала) получают наши водители, я считаю, неплохие – 16 рублей. В Екатеринбурге 25-30 минут езды стоит 25 рублей!
Виталий Хрыков