В этом году в Качканарском ГОКе были приобретены порядка 10 но­вых Белазов. Однако руководство комбината не торопится предостав­лять вакансии водителей качканар­ским работникам. Стало известно, что на эти должности приглашаются жители других близлежащих горо­дов, которые на КГОК попадают че­рез специально созданное кадровое агентство Евраза.

Все бы ничего, но заработная пла­та у приезжих работников заметно отличается: она в разы меньше, чем у качканарских работников на этих же должностях. При этом местных работников на новые машины прак­тически не допускают, разрешая проводить работы исключительно на старой технике. Получить допуск к работе на новых Белазах можно ис­ключительно через кадровое агент­ство компании. Через него, кстати, нанимают сегодня и железнодорож­ников, которых не стало хватать по­сле проведенной в рядах УГЖДТ «чистки итальянцев». В профсоюзе опасаются, что таким образом на комбинате может образоваться со­циальная напряженность. Доходит до смешного: для Кушвы на КГОКе рабочие места есть, а для качканар­цев нет.